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彰化銀行將於今（2017）年6月16日召開股東會，並進行董監事改選，據傳泛公股已加碼買進持股達30%，估可掌握42%股權，台新金要求財政部應正視誠信、履行契約。財政部則以聲明回應，早已履約完成而無違約，且台北地方法院判決早已認屬當年是「一次性合約」，也呼籲台新金控應正視判決內容，勿再「帶風向」誤導大眾。
回顧彰銀案，台新金在2005年以每股26.12元，總金額約326億元，標得彰銀22.5%股權、並取得過半董事席次及經營權；不過，2014年底彰銀董事改選，以財政部為首的泛公股取得過半席次，讓台新金失去對彰銀的掌控權。台新金不滿結果，隨即提出司法訴訟，一審宣判已在去年11月出爐，台北地方法院判財政部勝訴，而二審高等法院判決結果預計在今年上半年出爐。
台新金5日時引用台灣法學會的法律學者說法，包括台大法學院教授謝銘洋、王文宇及副教授柯格鐘，台新金強調法界學者並不認同財政部在契約上的失約，也呼籲財政部要履行契約、將董事席次還給台新金。
對此，財政部6日則發表聲明回應，地方法院判決早已認定當年的契約為「一次性合約」，財政部早已履約完成，並未有「政府帶頭違反誠信」狀況，也強調台新金控應該正視判決內容，而不是繼續誤導社會視聽。
財政部指出，就算在國外，這類型的公股銀行契約本來就是見解不同，以美國而言，該國法律明定表決權拘束契約期限不得超過10年，德國甚至認為此類契約有違公序良俗而無效。而台灣的最高法院歷來的判決近似德國，多半都認定這類情形是違反小股東公平選舉之權益，違反公序良俗而無效。
財政部強調，彰銀案明明還在二審判決期間，但台灣法學會3月23日卻舉辦「投資保障與台灣未來－從彰銀經營權爭議談起」座談會，且不斷有法律學者討論彰銀案，這些內容可能會影響進行中司法審判，不論是時機或是內容都不洽當，應還給司法乾淨、不受干擾的審理空間。
此外，財政部也澄清，2014年董事改選會前，為了維護股東權益、確保彰銀業務健全經營，才會於2014年10月8日函請金融監督管理委員會依證券交易法第36條第7項規定，依職權令彰銀限期辦理董事改選作業，並獲該會於20日函復已請彰銀注意依規定辦理。財政部認為，各界應尊重彰銀多數股東之決定。
工商時報【陳信榮╱楊跳蛋使用心得梅報導】
中華汽車2016年兩岸事業得意，營運表現勇冠裕隆三寶，昨（21）日舉行尾牙宴慶豐收。中華車總經理陳昭文揭示，2017年台灣汽車內外銷5萬輛、電動機車1萬輛、大陸東南汽車15.8萬輛的高成長目標，矢言打造中華車成「幸福製造企業」。
配合過去一整年的行銷、公益主軸，中華車昨天的尾牙宴以「青春築夢、幸福發光」為題，在楊梅廠區席開231桌，宴請所有員工，以及協力廠、經銷商、技術合作夥伴代表。
裕隆集團則由最高顧問林信義、副執行長陳國榮代表執行長嚴凱泰出席，宣布年終獎金特別加發1.5～5個月的好消息，連同三節固定發放的3個月獎金，最高可領到8個月年獎，並代表嚴凱泰加碼5輛自家新車給中華車員工摸彩，讓現場氣氛high翻天！
中華車去年汽車內外銷提車共4.84萬輛、年增9.4％；e-moving電動機車去年領牌6,362輛，略高於2015年的6,285輛；東南汽車旗下DX7、DX3兩款自主品牌車型熱銷，使東南車去年新車銷量達11.83萬輛、年增54.8％，表現亮眼。
陳昭文也藉機向員工揭示2017年營運三大目標，包括台灣汽車內外銷本業要達5萬輛；大陸東南汽車要延續去年銷售氣勢，今年衝刺15.8萬輛新高銷售目標；台灣電動機車設定全年1萬輛的高挑戰目標，規畫透過全新改款的車型上市與新營運模式的配套，全力衝刺。
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